Китай будет производить железнодорожную технику на территории России

Китайская локомотивостроительная корпорация "Чжунчэ чанкэ" и ОАО "Скоростные магистрали" /дочерняя компания ОАО "РЖД"/ достигли договоренности о создании совместного предприятия /СП/ по локализации производства подвижного состава и оборудования для высокоскоростной железнодорожной магистрали /ВСМ/. Об этом пишет китайское информационное агентство Чжунсиньшэ.

По сообщению СМИ, намерение о сотрудничестве было подтверждено двумя компаниями на состоявшемся на днях в Москве 5-м заседании китайско-российской рабочей группы предприятий по сотрудничеству в области ВСМ. В ходе встречи стороны обменялись мнениями по параметрам локализации производства элементов и конструкций инфраструктуры ВСМ, количеству заказов на поезда и созданию СП на территории России.

Первая очередь СП будет предназначена для выпуска подвижного состава для железнодорожной магистрали "Москва-Казань". Китайская компания возьмет на себя обязательство предоставить соответствующие технологии.

В октябре 2014 года в ходе визита премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна в Россию состоялось подписание китайско-российского меморандума о сотрудничестве в рамках развития ВСМ "Москва-Казань". Стороны намерены развивать этот проект, продлевая скоростную железнодорожную ветку "Москва-Казань" до Пекина и выстраивая таким образом "евразийский высокоскоростной транспортный коридор Москва-Пекин". Проект ветки "Москва-Казань" станет пилотным для развития железнодорожного сообщения столиц РФ и КНР.

Президент России Владимир Путин рассматривает развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения как одно из наиболее перспективных направлений российско-китайского сотрудничества. "Рассчитываем, что новая магистраль заработает уже к 2020 году и станет модельным проектом для российско-китайского взаимодействия в области транспорта и инфраструктуры", - сказал глава государства в совместном интервью Синьхуа и ТАСС в преддверии визита в Китай в сентябре этого года.

Сегодня ВСМ становится "визитной карточкой" китайского машиностроения за рубежом, и китайского премьера Ли Кэцяна уже называют в стране "успешным коммивояжером". В минувшем месяце глава китайского правительства пригласил руководителей 16 стран Центральной и Восточной Европы /ЦВЕ/, прибывших в Китай на саммит Китай-ЦВЕ, совершить поездку на высокоскоростном поезде по маршруту Сучжоу-Шанхай. Расстояние более чем в 100 км поезд преодолел за 20 минут, давая высокопоставленным пассажирам возможность лично убедиться в комфорте и удобстве этого вида транспорта.

Согласно данным Китайской корпорации железных дорог, в настоящее время общая протяженность действующих ВСМ в Китае превысила отметку в 17 тыс км, на магистралях эксплуатируются 1800 подвижных составов. По обоим показателям Китай вышел на первое место в мире. Предполагается, что как концу 2015 года общая протяженность ВСМ в стране достигнет 18 тыс км.