Упрощение транзита между Китаем и Россией через Казахстан - шаг к «поясу и пути»
Китай и Россия упростили транзит грузов через территорию Казахстана, что рассматривается как существенный шаг к созданию международного транспортного коридора Китай - Европа в рамках реализации инициативы "экономического пояса Шелкового пути" и "морского Шелкового пути 21-го века".
На днях Управление транспорта Синьцзян-Уйгурского автономного района /СУАР, Северо-Западный Китай/ и ведомства Министерства транспорта РФ обменялись в г.Урумчи, административном центре Синьцзяна, разрешениями на транзитные автоперевозки грузов через Казахстан.
Каждая сторона получила по 1000 бланков разрешений для своих перевозчиков на 2016 год.
В результате многократных консультаций Китай и Россия подписали в конце 2015 года в Пекине соглашение о транзитных автоперевозках грузов через Казахстан. Договоренность позволила существенно упростить процедуру прохождения таможенных пунктов пропуска.
По словам представителя китайской транспортной компании, раньше дорога в Россию занимала у грузовых автомобилей неделю, а сейчас время в пути сократилось до двух суток.
Как говорится в размещенном на сайте ФБУ "Росавтотранс" сообщении, по словам генерального директора Агентства автомобильного транспорта А. Двойных, развитие китайского направления автомобильных грузовых и пассажирских перевозок очень важно именно сегодня - в момент активного развития транспортной отрасли России.
СУАР граничит с 8 странами, здесь действуют 29 КПП первой и второй государственных категорий. Синьцзян служит важным узлом, связывающим Китай с Центральной, Южной, Западной Азией, а также с Европой.
Согласно данным таможни Урумчи, в 2015 году объем экспорта и импорта Синьцзяна достиг 122,53 млрд юаней /1 долл США - 6,5 юаня/. Главными статьями синьцзянского экспорта стали продукция машиностроения и электроники, текстильные изделия, одежда и обувь. А ввозилась в страну в основном продукция машиностроительной и сельскохозяйственной отраслей, электроника и целлюлоза.
Синьцзян находится в восточной части Центральной Азии, граничит с Россией, Монголией, Таджикистаном, Казахстаном, Кыргызстаном, Пакистаном, Афганистаном и Индией. Имея самую длинную государственную границу /около 5600 км/ среди всех административных районов провинциального уровня Китая, Синьцзян обладает большим географическим преимуществом для развития внешнеторгового сотрудничества. В настоящее время в Синьцзяне открыто 17 КПП первой государственной категории и 12 КПП второй категории, среди которых самый крупный по товарообороту - Алашанькоу - находится на границе с Казахстаном. Транспортная система автономного района представлена авиацией, автомобильными дорогами, железнодорожными путями и трубопроводами.
Россия - один из важных торговых партнеров Синьцзяна. Однако из-за отсутствия прямого торгового перехода торговый оборот между двумя сторонами проводится только с транзитом через Казахстан или Монголию. Это, по мнению китайских экспертов, представляет главное препятствие существенному расширению товарно-логистического оборота между Синьцзяном и Россией, в особенности между их приграничными районами.